Легкий крейсер пр. 68-бис "Мурманск"

 

1953 - 1994

28 января 1953 года заложен на заводе № 402 (Северодвинск)(заводской № 302)

и 25 сентября 1953 года зачислен в списки кораблей ВМФ,

спущен 24 апреля 1955 года, вступил в строй

22 сентября 1955 года и 6 октября 1955 года, подняв Военно-морской флаг,

вошел в состав СФ. В феврале 1962 г. вошел в состав вновь сформированной 6-й (ракетной) дивизии.

с 17 по 21 октября 1964 года нанес визит в Тронхейм (Норвегия)

и с 10 по 14 мая 1978 года - в Бордо (Франция).

В апреле - мае 1970 г. в ходе учений "Океан" командующий СФ адмирал С. М. Лобов

с крейсера осуществлял управление силами ВМФ в Северной Атлантике.

с 1 ноября 1970 года по 31 июля 1971 года, находясь в зоне военных действий, выполнял

боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта.

В период с 28 января 1972 года по 30 ноября 1973 года прошел на "Севморзаводе"

в Севастополе капитальный ремонт, В 1988 - 1989 годах начато переоборудование крейсера в КРУ,

затрачено 24 миллиона рублей. 1 декабря 1989 года выведен из боевого состава, законсервирован

и поставлен в Кольском заливе на отстой, а З июля 1992 года разоружен и исключен из состава ВМФ

в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации,

31 декабря 1992 года расформирован и в 1994 году продан частной фирме Индии для разделки на металл,

но при буксировке выброшен на камни у берегов Норвегии.

Водоизмещение 14700/16300 т. Размерения 210/205x22/21/4x6.76/7.26 м

Воружение - 12 - 152/57, 12 - 100/56, 32 - 37/67, 2x5 ТА

Бронирование - толщина броневого пояса от 32-го до 170-го шпангоута равнялась 100 мм, в оконечностях - 20 мм.

Нижняя палуба - 50 мм и 20 мм в оконечностях; носовой траверз-120 мм, кормовой - 100 мм.

Боевая рубка: бок - 130 мм, палуба - 30 мм и крыша - 100 мм, запасной командный пункт - 10 мм. Труба

защиты проводов - 50 мм. Посты внутри башенноподобной мачты ниже боевой рубки - 10 мм, КДП - 13 мм,

кожухи дальномеров - 10 мм, стабилизированный пост наводки (СПН-500) и его барбеты - 10 мм. Бронеканалы - 10 м.

Колосники и решетки шахт машинно-котельных вентиляторов - 125 мм. Рулевое и румпельное отделения имели стенки

в 100 мм и 50-мм защиту сверху.

Механизмы 2 турбины типа ТВ-7 суммарной мощностью 118,000 - 128,000 л. с. 6 котлов типа КВ68, 2 винта диаметром 4,58 м

Скорость 33,1 узла Дальность плавания 9000 миль. Экипаж 1,200 человек

Крейсер "Мурманск"

 



  • На главную